40 часов в поезде Гоа Экспресс

Из Гоа в Дели мы ехали поездом Гоа Экспресс от станции Васко да Гама, где погрузили наш байк в грузовой вагон.
"Билет" для байка обходится примерно в 2500 рупий, а сами мы поехали слиппер-классом в компании Дэна и Ани Весны. За эту поездку длиной в две с лишним тысячи километров и продолжительностью в две ночи и полтора дня я вознамерилась подать всем попрошайкам, а заодно показать вам кто каким макаром выпрашивает деньги в индийских поездах.

Поездочка обещала быть трудной из-за жары, но первый день прошел довольно легко, было много свободных мест и мы частенько сидели у окна.

Нашими соседями оказались парочка молодоженов и дед-сикх, их родственник. Очень спокойные. Только вот их было трое, а мест два. Молодожены спали валетом и сидели компактно, а вот дедулю часто смаривал сон и он растягивался на все сиденье.

Человека преклонного возраста как-то нехорошо было бы теснить, и мы жались вчетвером на другом сиденье или лежали на верхних полках. А еще у деда был внушительный нож.

На следующий день температура в вагоне зашкалила за 40. Не смотрите, что Аджей такой довольный, просто ему нравится число 42 )))

После обеда прошел дождь и стало прохладнее.

Ночью появились новые соседи - угрюмая парочка. У девушки очень красивый греческий профиль.

Теперь о попрошайках. Условно их можно разделить на несколько типов по "роду деятельности".
Заглядывающие с перронов обыкновенные нищие.

Подметальщики.

Дети.

Религиозные. Этот вот последователь Саи Бабы. Бывают еще кришнаиты и саду.

Впервые видела побирающихся мусульман. Ходят, говоря нараспев религиозные тексты.

Калеки.

Проходила троица слепых, держащихся друг за друга.

Самые колоритные - трансвеститы. Их боятся и подают им чаще.

Пока в подборку не вошли группы детей-акробатов и мамаши с младенцами, не было их в этом поезде. Но обязательно встретятся в следующем.

28 комментариев

  1. Paul
    Помню свою первую поездку "вторым трёхярусным, без кондиционера" :) - 1986 Сперва - в полвторого ночи - искали свои места на вокзале Хазрат Низамутдин (Дели). Толпа. В билетах нет номеров вагонов и полок - надо бегать вдоль состава и искать на вагонах своего класса своё имя в списке пассажиров (а как они записали наши имена, это надо было видеть; если бы мы не были все в оодном вагоне, то могли бы и не сыскать, а так - вычислили). Вагон неосвещён, проводник ищет наши полки с фонариком, сгоняет с них кого-то (с билетами "без плацкарты, только проезд"). Потом после отправления поезда, опять же в темноте, с фонариком ходит - проверяет билеты. Потом свет зажигают, и он горит до утра :) - зато и вентиляторы включились. Засыпаю, просыпаюсь от похлопываний по животу: те мужики, кого согнали с наших мест, сидят на полу, и на мне играют в карты :) Ругаюсь, они: "да ладно, мы чё, - мы ничё, мы в пять уже сходим". В полпятого появляется мужик-кофеносец с бачком кипятка и с поясом, где в таких газырях закреплены жестянки "Нестле" и сахара, ещё у него ведро - там в мутной водице плещутся стаканчики :) Громким специальным продавщическим голосом: "Каппи ло, каппи ло-оо... бархия каппи лоооо... НЕскафе, нескафе, нескафе - каппи ло, каппи ло, каппи ло..." Наклоняется к каждому пассажиру: "Са'аб, каппи? бархия нескафи!" - "Дур чало, бадмаш! мэ со раха ху!" - "Хау мач глассиз, са'аб?" уходит. когда он скрывается в заднем тамбуре, из переднего является келевала с невероятных размеров банановыми гроздями: "Келеллокелелокелело!" а днём видел, как младший проводник (боригада: старший, младший-чайвала и младший-свипар) нёс термоски с чаем из вагона-кипятильника мимо закрытого тамбура вагона первого класса, с термосками в руках и по каким-то выступам снаружи тамбура...
    1. dubrovskaya
      атмосферно описали )) все так и есть и все знакомо хорошее дополнение к этому посту )
  2. Гость
    Красавцы!
  3. fedjaevskaja
    вторая — вообще крышесносная! очень здорово )
  4. Svetlana Vesna
    мне сложно представить такую температуру, да, еще, и в поезде!))) я так полагаю, что там кондишена нет?!!?
    1. dubrovskaya
      в любом поезде есть другой класс вагонов с кондишенами - 2AC, 3AC и еще какой-то но они минимум в два раза дороже плацкарта (слиппер-класса) и там свои нюансы - так кондишат, что зубы стучат всю ночь, а днем в окна нифига не видно, тк плотное тонирование
  5. Гость
    Как от жары то спасаться ? Мне кажется это анрил так ехать. В наших то поездах когда кондей накрывается хочется повесится, а тут +42. Анрил,анрил. анрил.
    1. dubrovskaya
      не анрил, это ж пик заснят - посереди дня да еще на третьей полке под потолком, в остальное время и у окна или просто внизу - легче ))
  6. crazyos
    42 это Ответ на главный вопрос жизни, вселенной и всего такого
    1. dubrovskaya
      именно )
  7. Гость
    Аджей похудел. Очень сильно :о) А в мае ехать в слипере на такое расстояние - или подвиг, или...
    1. dubrovskaya
      ну жаба душила на АС тратиться )) да и по мне лучше попотеть немного, чем всю ночь под кондеем мерзнуть жар костей не ломит )
  8. Юлиана
    42 градуса??? Маммадорогая - это ж печёные яйца!
  9. YASYA
    а вот интересно, в вагонах с кондишеном тоже в 4 утра начианют носить чай и кофе и громко орать? )) а дети показывают какой-то странный фокус, крутят кисточкой на шапке-местным нравится :)
    1. dubrovskaya
      говорят, в вагонах с кондишеном не так шумно, чай носят, но реже, и не орут
  10. Madred
    >> А еще у деда был внушительный нож. Маш, это сикхский кинжал...;) Сикхи соблюдают 5К, и кинжал является одним из них. Спасибо за классные фотки!!!! Не поспеваю за тобой, но стараюсь... Всего вам самого замечательного!!!
    1. dubrovskaya
      я знаю про сикхский нож просто настроения не было занудствовать в комментах к фото )) спасибо!
  11. Ilja V. Dubrovsky
    Слиппинг класс - это кайф... Мне приходилось передвигаться норезервейшен, вот это супер. Вообще, поезда намного удобней басов. В басе, порой, прокленешь день, когда родился... А в поездах хоть туалет и душ есть.
    1. dubrovskaya
      В басе еще и страшнее бывает, аж в окно иногда смотреть не хочется, а уж тем более на водителя )
  12. Ната
    Маша ты герой! Очень интересно, фотографии очень познавательные.
  13. Юлия
    40 часов в поезде Гоа Экспресс при +42...это подвиг!Чем спасались от жары?
    1. dubrovskaya
      +42-то было не все время, а только на верхней полке несколько часов. Ночью сильно легче. А днем все сидят на нижней полке и пьют много воды )
  14. Novikov35Ivan
    опрятные <a href="http://www.artal-transport.com.ua" rel="nofollow">грузчики киев</a>
  15. Sergey
    42 градуса - это просто жуть))
  16. Wetravelin
    Ребята это подвиг так долго ехать в поезде! А вот про вторую историю с картами это вообще хит! Надо же столько наглости!))
  17. Наталья Чайка
    А мы так и не решились на 35 часовую поездку Гоа - Дели, и полетели на самолете. Спасибо за фотки, Индия как всегда колоритна.
  18. Игорь
    Это лето у них такое или зима?
    1. dubrovskaya
      Лето