Тайская система автобусного сообщения между городами очень проста, удобна и обширна. Автобусы комфортабельные, недорогие, ходят часто и в них почти всегда есть свободные места, за исключением дней перед праздниками, когда билеты лучше брать заранее.
Я опишу в этом посте основные классы, расписания, автовокзалы и процесс покупки билетов на государственные автобусы.
Основные классы междугородних автобусов в Таиланде:
A/C 2nd class - Бело-голубые автобусы с оранжевой полосой, чаще остановки, длиннее маршрут, обычно 45-48 мест в автобусе, кондиционер присутствует (в некоторых выдают одеяла, в некоторых нет), большинство автобусов не имеют туалета на борту, но благодаря частым остановкам это не проблема. В целом едут дольше, чем первый класс.
A/C 1st class - Бело-голубые автобусы в основном выбирают быстрейший маршрут с меньшим количеством остановок. Меньше сидений (около 40 в обычном и до 60 в двухэтажном), больше места для ног, выдаются одеяла. На всех дальних направлениях есть туалет в салоне.
Так выглядит салон автобуса первого класса. 
A/C 1st class VIP - тоже бело-голубые (иногда серо-голубые) автобусы с надписью VIP, такие же, как первый класс, но тут всего 32-34 больших сидения, похожих на самолетные. В стоимость включен базовый паёк и напитки.
Double A/C 1st/2nd/VIP class - Двухэтажные автобусы, до 60 сидений в каждом.
Вот, например, один из них.
Помимо этих, есть еще Express и Local классы, но у них нет жесткого расписания и они не так удобны, как вышеперечисленные, хоть и дешевле.
Как покупать билеты.
В большинстве автобусов почти всегда будут пустые места, поэтому билеты на них можно покупать прямо на станции в день отправления. Приезжайте за пол часа-час до автобуса и вы скорее всего сможете купить билет на нужное направление. В апреле в Таиланде празднуется местный новый год - Сонгран, в это время лучше покупать билеты за несколько дней до отправления.
Если вы хотите забронировать место заранее, например поближе к водителю, чтобы не укачало, вы можете приехать на станцию хоть за неделю и выбрать конкретные места.
Когда приедете на автовокзал, ищите окошки кассы, над ними написаны направления, которые обслуживает данная касса. Если вы не нашли кассу со своим направлением, просто спросите в любой другой, вам покажут, где нужное вам окошко.
Так выглядят кассы на южном вокзале.
На билете найдите упоминание номера платформы, от которой отходит ваш автобус и пройдите к ней.
Некоторые автовокзалы не имеют платформ (например, в Краби), в таком случае, вам просто покажут, где ждать ваш автобус.
Насколько я понял, система бронирования мест в автобусах дальнего следования пока доступна только на тайском языке.
Основные автовокзалы Бангкока.
*Ссылки на расписания автобусов из других крупных населенных пунктов Таиланда в конце поста.
Бангкок обслуживается тремя основными междугородними автовокзалами: Северный или Northern Bus Terminal (Morchit), Южный Southern Bus Terminal(Sai Tai Mai), и Восточный Eastern Bus Terminal (Ekkamai).
Northern Bus Terminal находится на севере столицы, является самым крупным и самым посещаемым, поскольку он обслуживает север и северо-восток Таиланда. Отсюда есть рейсы и в другие части страны, но в очень ограниченном количестве.
Адрес и телефон:
Northern Bus Terminal :
Kampaengphet 2 Rd, Bangkok
Tel: (66) 2936-3660
Посмотреть расположение северного автовокзала на карте.
*Чтобы понять, как добраться до этого автовокзала, читайте "Как пользоваться общественным транспортом в Бангкоке". Или попробуйте спросить маршрут у google maps - он теперь поддерживает поиск маршрутов используя общественный транспорт в Бангкоке.
Расписание и цены билетов на автобусы северного направления из Бангкока (c Northern Bus Terminal).
*Постарайтесь приезжать на автовокзал заранее, так как были случаи, когда автобус уходил чуть раньше заявленного в расписании времени. Лучше приезжать как минимум за пол часа-час до отправления.
| Пункт назначения | Цена в тайских батах | Класс | Продолжительность поездки | Время отправления |
|---|---|---|---|---|
| Chiang Mai | 806 | Double A/C 1st class VIP | 9 ч. | 21.00 |
| Mae Sai | 966 | Double A/C 1st class VIP | 12.30 ч. | 07.30,19.40 |
| Chiang Rai | 904 | A/C 1st class VIP | 11 ч. | 20.00 |
| Phrae | 680 | A/C 1st class VIP | 8 ч. | 20.30 |
| Uttaradit | 549 | A/C 1st class VIP | 7.30 ч. | 22.00 |
| Lampang | 521 | A/C 1st class | 8 ч. | 20.50 |
| Chiang Mai | 518 | A/C 1st class | 10 ч. | 21.40 |
| Chiang Rai | 581 | A/C 1st class | 11 ч. | 7.50 |
| Uttaradit | 401 | A/C 1st class | 8 ч. | 21.00 |
| Mae Sai | 621 | Double A/C 1st class | 12.30 ч. | 17.30 |
| Lampang | 347 | A/C 2nd class | 8 ч. | 17.10, 18.50, 21.40 |
| Phayao | 400 | A/C 2nd class | 10.30 ч. | 9.30 |
| Phitsanulok | 216 | A/C 2nd class | 6 ч. | 08.10, 12.30, 14.30 |
| Phrae | 318 | A/C 2nd class | 8 ч. | 10.30 |
| Sukhotai | 255 | A/C 2nd class | 7 ч. | 09.20, 12.00, 14.00 |
| Uttaradit | 312 | A/C 2nd class | 8 ч. | 06.10,11.00,16.00, 19.30 |
| Chiang Mai | 403 | Double A/C 2nd class | 10 ч. | 05.40, 07.25, 08.50, 10.30, 12.30,14.30, 16.30, 19.50 |
| Chiang Rai | 452 | Double A/C 2nd class | 11 ч. | 20.20 |
| Mae Sai | 483 | Double A/C 2nd class | 12.30 ч. | 18.15 |
Расписание и цены билетов на автобусы северовосточного направления из Бангкока (c Northern Bus Terminal).
| Пункт назначения | Цена в тайских батах | Класс | Продолжительность поездки | Время отправления |
|---|---|---|---|---|
| Loei - Chiangkhan | 694 | A/C 1st class VIP | 9 ч. | 22.00 |
| Mukdahan | 762 | A/C 1st class VIP | 10.30 ч. | 08.00, 20.45, 21.30 |
| Nakhon Phanom | 823 | A/C 1st class VIP | 11 ч. | 07.30, 18.15, 19.00 |
| Nong Kai | 700 | A/C 1st class VIP | 10 ч. | 20.30 |
| Roi Et | 585 | A/C 1st class VIP | 7 ч. | 22.00 |
| Sakon Nakhorn | 720 | A/C 1st class VIP | 10 ч. | 20.10,20.30, 21.00 |
| Ubon Ratchathani | 736 | A/C 1st class VIP | 11 ч. | 21.00 |
| Buriram | 292 | A/C 1st class | 6 ч. | 08.00, 21.00, 22.30 |
| Yasothon | 449 | A/C 1st class | 8 ч. | 21.35 |
| Chaiyaphum | 196 | A/C 2nd class | 5 ч. | 06.30, 13.00 |
| Kalasin | 330 | A/C 2nd class | 8 ч. | 21.30 |
| Mukdahan | 381 | A/C 2nd class | 10 ч. | 20.15 |
| Nakhon Phanom | 412 | A/C 2nd class | 11 ч. | 08.00, 15.00, 19.00, 20.30 |
| N Nong Kai | 350 | A/C 2nd class | 10 ч. | 07.00, 20.40 |
| Sisaket | 314 | A/C 2nd class | 9 ч. | 08.00, 21.00 |
| Surin | 248 | A/C 2nd class | 7 ч. | 07.00, 08.30, 10.00, 11.00, 13.00, 17.00, 19.30, 20.30, 22.00, 23.00 |
| Ubon Ratchathani | 368 | A/C 2nd class | 10 ч. | 06.00, 19.50 |
| Buriram | 227 | A/C 2nd class | 6 ч. | 07.30,09.00,10.30,12.45,15.00,19.30 ,20.30,23.00 |
| Loei | 321 | A/C 2nd class | 8 ч. | 7.00 |
Недавно отремонтированный терминал южного автовокзала (Southern Bus Terminal/Sai Tai Mai) обслуживает южные и западные направления.
Адрес и телефон:
Southern Bus Terminal :
Boromratchchonnani Rd, Bangkok
Tel: (66) 2435-1200, 2434-7192
Посмотреть расположение южного автовокзала на карте.
Расписание и цены билетов на автобусы южного и западного направлениий из Бангкока (c Southern Bus Terminal).
| Пункт назначения | Цена в тайских батах | Класс | Продолжительность поездки | Время отправления |
|---|---|---|---|---|
| Pang-Nga | 885 | A/C 1st class VIP | 12 ч. | 19.30 |
| Ranong | 666 | A/C 1st class VIP | 8 ч. | 20.00 |
| Phuket (B) | 974 | A/C 1st class VIP | 11.50 ч. | 07.30, 17.30, 18.00, 18.30, 19.00 |
| Krabi (C) | 921 | A/C 1st class VIP | 12 ч. | 19.00, 19.30 |
| Nakonsithammarat | 907 | A/C 1st class VIP | 11 ч. | 19.00 |
| Trang | 969 | A/C 1st class VIP | 11.50 ч. | 19.00, 19.30 |
| Yala | 1,218 | A/C 1st class VIP | 14 ч. | 17.30 |
| Satoon | 1,114 | A/C 1st class VIP | 12 ч. | 18.00 |
| Samui | 843 | A/C 1st class VIP | 11.50 ч. | 07.30, 19.00, 19.30, 20.20 |
| Koh Pha Ngan | 837 | A/C 1st class VIP | 11.50 ч. | 19.50 |
| Had Yai (C) | 1,070 | A/C 1st class VIP | 12 ч. | 17.00, 18.00, 19.00, 20.00 |
| Song Kla | 1,126 | A/C 1st class VIP | 12.50 ч. | 18.00 |
| Sungai-Kolok | 1,369 | A/C 1st class VIP | 15 ч. | 17.15 |
| Nalatiwad | 883 | Double A/C 1st class | 14.30 ч. | 16.30 |
| Phuket | 626 | Double A/C 1st class | 12 ч. | 18.30, 19.15 |
| Pang-Nga | 607 | Double A/C 1st class | 13 ч. | 20.00 |
| Langsuan | 398 | Double A/C 1st class | 9 ч. | 21.30 |
| Samui | 452 | Double A/C 1st class | 12 ч. | 19.00, 20.00 |
| Koh Pha Ngan | 538 | Double A/C 1st class | 12 ч. | 19.30 |
| Phuket | 626 | Double A/C 1st class | 12 ч. | 18.30, 19.15 |
| Krabi | 592 | Double A/C 1st class | 12 ч. | 20.00 |
| Trang | 623 | Double A/C 1st class | 12 ч. | 19.30 |
| Satoon | 725 | Double A/C 1st class | 14 ч. | 07.00, 18.30 |
| Yala | 783 | Double A/C 1st class | 14 ч. | 17.00 |
| Sungai-Kolok | 880 | Double A/C 1st class | 15 ч. | 18.00 |
| Had Yai | 688 | Double A/C 1st class | 12.30 ч. | 19.30 |
| Krabi | 614 | Double A/C 1st class | 12 ч. | 18.00 |
| Pang-Nga | 459 | A/C 2nd class | 12 ч. | 19.00 |
| Phuket | 501 | A/C 2nd class | 13 ч. | 05.00, 07.00, 09.30, 14.00, 16.00, 17.30 20.30, 21.30 |
| Langsuan | 309 | A/C 2nd class | 10 ч. | 06.30,09.50,11.50 |
| Phuket (B) | 487 | A/C 2nd class | 12 ч. | 06.00, 15.30, 18.00 |
| Krabi (C) | 461 | A/C 2nd class | 12 ч. | 07.30, 17.00 |
| Song Kla | 563 | A/C 2nd class | 14 ч. | 08.00, 14.30, 19.00 |
| Nakonsithammarat | 454 | A/C 2nd class | 12.30 ч. | 06.40, 16.30, 18.00, 22.00, 23.00 |
| Had Yai (B) | 568 | A/C 2nd class | 14.30 ч. | 05.30 |
| Trang | 484 | A/C 2nd class | 12 ч. | 07.30, 19.30 |
| Sungai-Kolok | 706 | A/C 2nd class | 16 ч. | 21.00 |
| Nalatiwad | 669 | A/C 2nd class | 16 ч. | 15.30 |
| Yala | 609 | A/C 2nd class | 15 ч. | 14.00, 18.00 |
| Satoon | 564 | A/C 2nd class | 14.30 ч. | 19.00 17.30 |
| Donsak-Samui | 420 | A/C 2nd class | 12 ч. | 18.15 |
| Had Yai | 535 | A/C 2nd class | 13 ч. | 07.30, 19.30, 21.45 |
| Surat Thani | 379 | A/C 2nd class | 12 ч. | 10.50 |
Восточный автобусный терминиал (Eastern Bus Terminal/Ekkamai). Отсюда можно уехать в Паттаю, Ко Самет, Ко Чанг и другие восточные направления. Все автобусы кондиционированные, к сожалению не нашел полное расписание с классами.
Адрес и телефон:
Eastern Bus Terminal :
Sukhumvit Rd, Bangkok.
Tel: (66) 2391-2504
Посмотреть расположение восточного автовокзала на карте.
Расписание и цены билетов на автобусы восточного направления из Бангкока(c Eastern Bus Terminal).
| Пункт назначения | Цена в тайских батах | Продолжительность поездки | Время отправления |
|---|---|---|---|
| Lamngop | 250 | 05.00 ч. | 06.30,09.45 07.30 |
| Satahip | 102 | 03.50 | 04.30,22.00 |
| Trat A | 225 | 06.00 | 04.00,05.00,06.30,08.45,15.00 |
| Trat C | 188 | 04.50 | 06.00,07.00,09.00 11.00,12.30,14.30,16.00,17.30,24.00 |
| Chanburi A | 183 | 05.00 | 05.30,07.45,12.00 15.40,17.00 |
Автобусы в Паттаю отправляются с этого терминала каждые пол часа, стоимость проезда 113 бат (A/C 1st class), или 91 бат (A/C 2nd class) продолжительность поездки от 2 до 4 часов.
Данные расписания действительны с января 2010 года и взяты с сайта 1stopbangkok.com.
О междугородних автобусах из бангкокского аэропорта мы уже писали тут.
Подробную информацию об автобусах из других крупных населенных пунктов Таиланда смотрите тут:
- Автобусы с Пхукета (Phuket)
- Автобусы из Паттаи (Pattaya)
- Автобусы из Краби (Krabi)
- Автобусы из Чиангмай (Chiangmai)
И вообще присмотритесь к этому сайту http://www.1stopthailand.com/ - на нем есть вся необходимая информация для путешественников по Таиланду.
Так же, расписания доступны тут, с более удобным поиском нужного:
http://www.sawadee.com/transfer/
Скоро напишем подобный пост о тайских поездах, так что кто еще не подписался, самое время это сделать (через RSS или email).
Дополнение про негативный опыт - попытку в период праздников уехать не на государственном, а на частном автобусе с Каосан роад:
Вчера с горем пополам добрались из Бангкока до Пхукета. Впервые столкнулись в Таиланде с хамством, разводом и воровством. И все из-за того, что проворонили время, когда можно было купить билеты на государственный автобус с южного вокзала. Из-за тайского нового года день в день оказалось все забито, все активно перемещаются по стране. И на следующий день надежд не было. А в Бангкоке торчать уже было бессмысленно, поэтому решили найти любой автобус через турагентство. Думали, плюс будет в том, что автобусы эти идут "прямо с Каосана, никуда далеко на станцию ехать не надо". До этого неоднократно слышали из разных источников о том, что в каосановских автобусах обворовывают, что автобусы часто оказываются не теми, какие ожидались - теснее, душнее и прочее. Но решили, что это некоторым не везет, всякое бывает, не во всех же агенствах и автобусах поголовно так дела обстоят. В каком-то смысле повезло, да. Но, думаю, это просто потому что голова на плечах есть, и мы не стали оставлять в рюкзаках и в легкодоступных местах деньги, карты и телефоны. В общем, вот попунктно те неприятности из-за которых мы больше е будем ездить на каосановских автобусах, постараемся даже в таких крайних праздничных случаях, как этот.
1) Билеты обошлись каждому в 850 бат, за что обещали VIP-автобус до Пхукета. С государственными так оно и есть, примерно за такую цену едешь в двухэтажном новеньком басе с бесплатной водой, иногда ужином, с незначительными остановками, приезжаешь на Пхукет в оговоренное время утром следующего дня часов этак через 12-13, максимум 14. Предоставленный нам автобус был куда проще, воду не раздавали, а мы ее не купили в надежде на включенную в билет. Еле дождались остановку у фудкорта для ужина, поесть нам дали только ближе к полуночи, мы уж думали, что вообще ужина нам не светит. В остальном, да, не тесно и кондишн нормальный, кино крутили. Но все все бы ничего, если бы так до конца и довезли. Нет. Высадили в Сурат Тани, где заставили ждать другой автобус почти час, с перемещением между двумя агентствами. Другой автобус оказался обычным рейсовым автобусом, вез он всех почти шесть часов в тесноте, со стоящими в проходе людьми, с еле дышащим кондишном, останавливаясь в каждой деревне. В итоге на месте мы были только в два часа дня, на дорогу ушло 20 (!) часов.
2) В агентстве сказали, что стартанем мы в 18.00 с какого-то места, куда нас отведут, а без десяти шесть мы должны быть у агентства. На самом деле стартовали мы около после семи вечера, а до этого нас водили по задворкам Каосана с места на место, собирая других пассажиров. Последним собранным повезло, им, может быть, меньше бродить с тяжелыми рюкзаками пришлось, но не факт. Бывший плюс "автобус идет прямо с Каосана" обернулся жестким минусом. Уж лучше на такси или городском автобусе добраться до автовокзала и стартануть оттуда, чем блуждать по духоте со всем своим багажом и сидеть в ожидании то там, то тут.
3) Весь тяжелый багаж ушел в багажное отделение. Я решила на всякий случай забрать ноутбук с собой, вытащила его из его чехла, чехол остался внутри с документами, молнию закрыла сверху, и застегнула рюкзак, чехол рюкзака. Замков на нем нет, да и ничего особо ценного и важного в нем не осталось. По приезду выяснилось, что у соседа нашего из сумки, которая стояла у него в ногах, украдена часть денег из портмоне и телефон. Он пошел возмущаться к водителю и хаму-проводнику. Проводник наорал на парня, телефон вернул (!), деньги не вернул. Парень плюнул, видимо денег было мало и ушел. Автобус уехал. Мы проверили все свое. То, что лежало ночью близко к телу, все на месте. А вот мой рюкзак, бывший в багажном отделении оказался перерытым. Все там лежало не так, как было. Чехол от ноута доставали, перерыли документы (паспорта лежали точно не так, как я их там оставляла), положили чехол обратно молнией вниз, из-за чего я и насторожилась. Конверт с открытками и визитками порвали. Видимо, искали именно деньги. Хорошо, что не позарились на планшет, который в чехле похож на нетбук. Судя по глубине проникновения в рюкзак, кто-то явно ехал в багажном отделении всю ночь, рылся, не боясь быть застуканным.
Короче, мы остались в легком шоке, такого с нами даже в Индии еще не было, а от правильных и законопослушных тайцев мы вообще не ожидали. Но все же, нехорошие человеки везде бывают. Конечно, это, возможно, крайний случай. Не факт, что вам также не повезет в каосановском автобусе, просто знайте, что в них такое бывает. А вот в государственных сильно вряд ли. В них ездят на 99% местные, а местные с местными не могут быть такими хамами и ворами. Местный себя и свой багаж в случае чего в обиду не даст, рукой не махнет и не замолчит вообще факт попытки воровства, как это может сделать не знающий языка бэкпекер. А в каосановских автобусах сплошные бэкперекеры.
28 комментариев