Жизнь в постоянном путешествии
Катя все-таки решилась полетать на параплане за компанию с Репкой. И вот, мы встретились в городке Бир с нашим прошлогодним инструктором Джоти, договорились о полете утром следующего дня. Девченки полетят, а мы поснимаем. Получилось очень весело. Вспоминая полет за просмотром фотографий и видео, чуть животы не надорвали и заинтриговали соседей по гестхаусу своим долгоиграющим хохотом.
Так вышло, что Манали у нас в этот раз начался с больниц. Вернее с дантиста. У Кати раздуло флюсом в Кальге щеку, так что почти сразу по приезду побежали к стоматологу. Стоматолог по фамилии Такур оказался русскоговорящим. Говорит очень сносно, общаться и объяснять уот, собственно, хэппенд было очень легко. Он, оказывается, учился в (на?) Украине, о чем даже на его визитке написано. Катю направили в рентген "фотографировать" челюсть. Так мы в первый раз по
Видео снято в основном в деревне Кальга - тихая гималайская деревушка, в которой мэйн роад - это однополосная тропинка среди яблоневых садов и огородов) Самое примечательное в это деревне - ее искусственность. Здесь почти не живут местные и соответственно нет продуктов их жизнедеятельности. Дословно Кальга переводится как пустая деревня. Раньше здесь были одни сады и огороды жителей их соседних Тульги и Пульги, но в конце 90-х израильтяне облюбовали Кальгу
В прошлом году мы с Аджеем уже сходили пешком в Кхиргангу , но покупаться в горячих источниках тогда не получилось. И вот, в этот раз мы пошли туда втроем с Репкой и Катей с целью попробовать все-таки эти источники. Напомню, что никакой транспорт туда не ездит, кроме махоньких лошадей и мулов, таскающих продукты. Из Кальги туда ведет кривая тропка вдоль южного берега Парвати в горах через большие камни, обрывы, водопады и реки. Можно идти и от Баршани по с
По чистой случайности переночевав прошлым летом в деревеньке Кальга всего одну ночь, мы решили во что бы то ни стало вернуться туда когда-нибудь и пожить там подольше. Это очень спокойное и безмятежное место в долине Парвати. Деревня находится на высоком холме, окруженном снежными вершинами. На холм не сможет подняться ни один байк, а тем более машина, дорог просто нет, только пешие крутые тропинки. Поэтому - тишина, пение птиц, шум ветра в деревьях и дожд
Много растровых GPS карт для Ozi Exprorer. Последние обновления: Добавлены карты Дели и штатов Харьяна, Химачал Прадеш, Джамму и Кашмир (включая Ладак), Ассам, Аруначал Прадеш, Мизорам, Трипура, Нагалэнд, Мегхалая, Сикким, Манипур. Качайте на здоровье!
Сейчас мы снова в Олд Манали, а прошедшую неделю почти как в сказке прожили в тихой деревушке Кальга в долине Парвати. Но до Кальги чуть больше недели второй раз пожили в Касоле, чью "израильскость" хорошо описала Аня тут . Но что нам израильтяне. Мы встретили там старых друзей, поели волшебного ризотто, погуляли вдоль чудесной речки.
Если у вас нет особых дел в центре Дели, куда нужно мотаться по несколько раз в день, то остановиться стоит не на шумном Мейн Базаре, а почти на окраине города в маленькой тибетской колонии в районе Маджну ка Тилла. Там за те же 200-300 рупий в сутки найдутся нетесные комнаты с кулерами, в которых легче переносятся жаркие ночи. Там есть отличнейший ресторанчик "А-Ма". Там вас не будут доставать зазывалы и рикши почем зря. Оттуда удобно выезжать в Химачал П
Путешествие по Индии на мотоцикле, это не только романтика, скорость, ветер в лицо и приключения, это еще и куча затрат на бензин, ремонт, и прочее). К примеру, нам, каждый километр пути обходится примерно в 5 рупий. Из них 1.5 рупии на бензин, 2 рупии на текущий ремонт, рупия на амортизацию и 50 пайсов на прочее, типа парковки, взятки, транспортировки, форс мажор итп. Таким образом, проехать 1000 километров на байке будет стоить целых 5000 рупий, что по с
Продолжая тему недавнего поста , воспользуюсь разрешением oxanna и покажу вам ее очень полезную статью о покупке билетов на индийские поезда. С этим тут все не так просто как в России, и статья поможет полезными данными даже тем, кто уже пару-тройку раз покупал билеты. А особенно тем, кто хочет купить билеты он-лайн.