Жизнь в постоянном путешествии
Вот мы и закончили повествование о нашем путешествии по горам на юге Индии. Теперь можно подвести итоги для удобства тех, кто захочет повторить данный маршрут. На карте пройденный путь выглядит так (53 дня, 2800 километров).
Долго не доходили руки доделать последнее видео из нашего путешествия по Западным Гатам. Сюда вошли кадры из окрестностей Ваттаканала и Муннара.
Из Гоа в Дели мы ехали поездом Гоа Экспресс от станции Васко да Гама, где погрузили наш байк в грузовой вагон. "Билет" для байка обходится примерно в 2500 рупий, а сами мы поехали слиппер-классом в компании Дэна и Ани Весны. За эту поездку длиной в две с лишним тысячи километров и продолжительностью в две ночи и полтора дня я вознамерилась подать всем попрошайкам, а заодно показать вам кто каким макаром выпрашивает деньги в индийских поездах.
Триссур находится совсем недалеко от Кочи, но не на побережье, а чуть в глубине штата. Сначала я думала, что это небольшой городок вроде Хампи, славящийся своим храмом и проведением ежегодного фестиваля Пурам. Но потом оказалось, что это большой и довольно развитый город. Керала вообще удивляла нас после Карнатаки и Тамил Наду более чистыми улицами, обилием дорогой рекламы, европейским оформлением едален и прочих нужных заведений. В общем, штат выглядит ку
После Ваттаканала мы решили еще недельку провести где-нибудь недалеко от Муннара. Все-таки, когда в равнинной Индии весеннее пекло, хотелось еще чуть подольше задержаться в прохладных горах. По дороге чуток пришлось проехаться через духоту, но довольно быстро снова начался подъем с серпантинами. За перевалом Тамил Наду должен был смениться Кералой.
Давным давно в Ваттаканале... Ох, после Мейн Базара кажется, что это было в прошлой жизни. Каждый день мы наблюдали за небом. Менялось оно стремительно, в зависимости от времени дня и погоды.
Этот пост - один из тех редких случаев, когда хочется без фотографий. Мы в сорокаградусном Дели ровно неделю уже. Впервые жили на Мейн Базаре и этим, можно сказать, прошли боевое крещение. Разве ж ты видел Индию, если не видел Мейн Базара? ))) Если бы не дела в посольстве, с байком и с покупками, хрен бы нас кто туда заманил, но спокойная Маджну ка Тила, в которой мы обычно останавливались, слишком далеко от нужных нам мест.
После обеда едем в Дели поездом, а у меня еще конь не валялся. В смысле, про наш южноиндийский мототрип еще не все рассказано. Сегодня - про самую его приятную и долгую часть, можно сказать, его конечную и действительную цель. От жары равнинной мы сбежали в Западные гаты - горы в Тамил Наду, а там уже от дороговизны Кодайканала решили бежать в деревеньку Ваттаканал на довольно крутом склоне, где нет ни одного ресторанчика, интернет-кафе, банкомата, горячей
Данная статья является адаптированным переводом первой главы официальной инструкции по ремонту и эксплуатации Royal Enfield Billet 350/500 CC с моими поправками и дополнениями. Большинство работ по обслуживанию мотоцикла могут быть с легкостью выполнены обычным владельцем. Тем не менее, если вы не уверены в собственных способностях к разборке и переборке компонентов байка, я настойчиво рекомендую воспользоваться услугами одного из авторизованных сервисов R
Полный список технических характеристик Enfield Bullet 350/500 CC
После Ути, на пути к цели нашего южноиндийского трипа - Кодайканалу, нас ждало небольшое испытание - проезд через долину между двумя массивами гор. Привыкли уже к прохладе и так не хотелось соваться снова в пекло. Но было решено проехать Коимбатор и остановиться в местечке Topslip, чтобы оттуда, по возможности, съездить в нацпарк имени Индиры Ганди.
Ура, мы дома в Арамболе! Завершился наш мототрип по югу Индии, который начался еще 13 марта. Осталось доделать тут кое-какие дела и 11 мая мы уже погрузим байк в поезд и двинемся на север - в Гималаи. А пока продолжаю постить видео о прошедшем трипе. Ути - цветочки, чайные плантации и в конце немного кадров с местного опен эйра)) (это не камера плохо пишет звук, это местные звукорежиссеры так работают)
Уф. Мы вернулись в родной Арамболь с юга Индии, из Триссура, проделав на байке 777 км за три дня. Заработали временное плоскопопие. Зато у нас есть теперь неделя, чтобы подготовиться к рывку в Дели, а там уже и до Гималаев недалеко. Северный Гоа за почти два месяца нашего отсутствия стал сухим, грязным, пыльным и каким-то бедненьким, что ли. Конец сезона. Особенно это заметно на фоне Кералы, где мы были буквально позавчера. Но об этом позже. Мы еще не все
Видео о дороге через Майсур. Немного достопримечательностей, об участниках движения и живности)