Главная страница » инфо (Page 20)

Бюджет простой жизни или Самые дешевые страны

Бюджет простой жизни или Самые дешевые страны

Оксана, с которой мы путешествовали вместе по Тибету, и статьи которой мы уже дублировали на traveliving.org, снова написала очень полезный и вдохновляющий текст )) Это ее мини-рейтинг мест в Азии, где можно жить долго и дешево, что очень хорошо вписывается в нашу концепцию traveliving'a.

Кстати, иногда люди задают вопросы типа "Ну вы же вернетесь в Россию, когда у вас кончатся деньги?". И я себе, уезжая из Питера в азиатскую неизвестность, давала такую установку - пока есть деньги, буду путешествовать. Сейчас понимание того, где стоит оставаться, если с финансами туго, абсолютно поменялось. Что сразу приход в голову, так это точно не возврат в Россию. Сейчас в любом городе России жизнь в коммунальной комнатушке куда дороже, чем комфортное пребывание (и путешествие) в Азии. И уж если что, можно "залечь на дно" в одном из полюбившихся за время путешествий месте. А визы - не проблема. Во многих странах их дают при въезде, а заранее можно оформить 2-3- и даже 6-месячные. Можно перемещаться из страны в страну хоть годами, выбрав, например, три самых приятных для вас уголка. И так думают многие из тех, кто уже давно живет в Азии и имеет доход, не зависящий от места пребывания (единственное условие )))).

Оксана написала о четырех таких местах, а начала с Бали. Она уже соблазнила меня этим островом и я хочу туда больше, чем в Таиланд )) Но, конечно, четыре - это далеко не предел, таких мест для вас лично может оказаться больше.
В общем, читайте и думайте ) Читать далее

Учи английский по Skype!
Список инструментов и о креплении багажа

Список инструментов и о креплении багажа

Наверное, уже пора писать итоговый пост про опыт путешествий по Индии на Энфилде, потому что наш замечательный байк, как бы нам ни хотелось, пришла пора передавать в другие руки, а точнее, продавать со всеми потрохами инструментами и запчастями. И не потому, что с ним что-то не так, нееет, он лучше, чем когда либо был, а просто у нас на руках уже билетики в Бангкок на 13ое октября. И пробудем мы в Юго-Восточной Азии сколько получится, не факт, что в ближайший год вернемся в Индию. Простой байка все это время, пускай и в замасленном и законсервированном виде, плохо на нем скажется, ему лучше путешествовать дальше.
Посему, если кому-то интересно, если кто-то хороший есть в Химачале сейчас с желанием купить себе коня, обратите свое внимание на нашего красавца и его приданое (все вопросы на ajayver1986@gmail.com). Читать далее

GPS карты Индии для Ozi

GPS карты Индии для Ozi

Много растровых GPS карт для Ozi Exprorer.
Последние обновления:
Добавлены карты Дели и штатов Харьяна, Химачал Прадеш, Джамму и Кашмир (включая Ладак), Ассам, Аруначал Прадеш, Мизорам, Трипура, Нагалэнд, Мегхалая, Сикким, Манипур.
Качайте на здоровье! Читать далее

Как перевезти мотоцикл на поезде в Индии

Как перевезти мотоцикл на поезде в Индии

Путешествие по Индии на мотоцикле, это не только романтика, скорость, ветер в лицо и приключения, это еще и куча затрат на бензин, ремонт, и прочее). К примеру, нам, каждый километр пути обходится примерно в 5 рупий. Из них 1.5 рупии на бензин, 2 рупии на текущий ремонт, рупия на амортизацию и 50 пайсов на прочее, типа парковки, взятки, транспортировки, форс мажор итп.
Таким образом, проехать 1000 километров на байке будет стоить целых 5000 рупий, что по стоимости приближается к цене авиабилета на то же расстояние)
В связи с этим, мы иногда прибегаем к помощи железнодорожной системы Индии: грузим байк в товарный вагон, а сами едем в пассажирском. Стоимость такой услуги для Энфилда (163кг) - примерно рупия за километр + два билета на нас - еще половина рупии - итого получается полторы рупии на километр, экономия по сравнению с ездой на мотоцикле около 3-х рупий, а значит, проехав на поезде из Гоа в Дели, можно сэкономить 6000 рупий, а это уже месяц аренды номера на двоих с горячим душем в Гималаях! ))
Плюс ко всему, в летнее время такой перегон, как Гоа-Дели крайне не приятен из-за жары, духоты, ливней и дорогих индийских отелей по пути. Интересных мест на этом пути почти нет, если только не делать огромный крюк через Раджастан, но это выходит чуть ли ни в два раза дороже.

В общем, ближе к делу) Читать далее