Данная статья является адаптированным переводом первой главы официальной инструкции по ремонту и эксплуатации Royal Enfield Billet 350/500 CC с моими поправками и дополнениями.

Большинство работ по обслуживанию мотоцикла могут быть с легкостью выполнены обычным владельцем. Тем не менее, если вы не уверены в собственных способностях к разборке и переборке компонентов байка, я настойчиво рекомендую воспользоваться услугами одного из авторизованных сервисов Royal Enfield. Надеюсь, нет необходимости напоминать о том, что использование правильных инструментов и оригинальных запчастей обеспечит лучшие результаты вашего труда.
В идеале, повседневное техническое обслуживание – это непрерывный процесс, который начинается сразу после приобретения мотоцикла. Процесс этот должен выполняться через заданные промежутки километража или времени, если мотоцикл используется редко.
Тех. обслуживание помогает держать машину в лучшем состоянии и обеспечивает ее долгую службу с минимальными проблемами.
Для большинства задач по обслуживанию Буллета достаточно иметь набор обычных гаечных ключей, отвертку с обеими головками, плоскогубцы и ключ для снятия свечи – не экономьте на них. (ознакомиться с полным списком моих инструментов с фотографиями)

Регулярное техническое обслуживание.
Различные задачи описаны под соответствующим километражом и периодом. Промежутки между этими задачами могут варьироваться. Для старых мотоциклов и тяжелых условий советую сократить промежутки между осмотрами.
Ежедневно / Daily:
Ежедневная проверка мотоцикла важна как для поддержания мотоцикла на ходу, так и в плане безопасности. В идеале нужно довести эту последовательность действий до такого же автоматизма, как и управление самим мотоциклом. Правильное регулярное выполнение проверки даст заблаговременное предупреждение грозящих механических неисправностей, которые могут подвергнуть опасности водителя и пассажира. Вы можете распечатать или переписать инструкции для механиков на английском языке, если не собираетесь все делать сами.
- Протрите мотоцикл чистой тканью.
- Проверьте уровень масла в двигателе используя специальный щуп под крышкой масляного бака. Поддерживайте уровень масла на отметке «H». Долейте масло для 4-х тактных двигателей (SAE-20W50) до нужного уровня, если это необходимо.
- Проверьте действие всех органов управления на руле, а именно сцепления, акселератора, тормозов, фар, поворотников и клаксона.
- Проверьте давление в шинах с помощью карманного манометра. Проверять давление следует при холодных покрышках. Стоит купить манометр, чтобы не полагаться на ненадежные инструменты механиков с различными погрешностями, не дающие объективных результатов в серии замеров.
- Давление в передней шине должно составлять 32 PSI (2.2 атм) - в задней 36 PSI (2.45 атм).
- Осмотрите покрышки на предмет посторонних объектов и удалите их, чтобы не допустить возможного прокола колеса ими.
- После запуска двигателя проверьте уровень заряда аккумулятора по амперметру на приборной панели (с ростом оборотов стрелка должна стабилизироваться в плюсе).
- Clean the motorcycle with a clean cloth.
- Check engine oil level, using the dipstick provided in the oil tank cap. Maintain oil (SAE-20W50) level up to ‘H’ mark. If necessary. top up oil to the required level.
- Check proper operations of all controls viz. clutch, accelerator, brakes, all lights and horns.
- Check tyre pressure, with a pressure gauge. Check tyre pressure when the tyres are cold.
- Tyre Pressure Front 32 PSI - Rear 36 PSI.
- Check tyres for foreign materials and remove them to prevent possible punctures.
- Check for proper charging of the battery after starting the machine.
Ежемесячно или каждые 500 км / Monthly or every 500 Km:
- Проверьте уровни масла в двигателе и сцеплении.
- Проверьте зазор контактов прерывателя и настройте, если необходимо.
- Проверьте и отрегулируйте зазоры между стержнями клапанов и толкателями, если это необходимо.
- Проверьте тросики сцепления, газа и переднего тормоза и настройте, если обнаружен свободный ход.
- Смажьте заднюю цепь.
- Проверьте колодки и настройте передний и задний тормоза.
- Проверьте обода колес на предмет изношенных и погнутых спиц и покрышки на предмет не предусмотренных рисунком протектора выпуклостей и трещин.
- Проверьте уровень наполненности аккумулятора и долейте дистиллированной воды до указанного уровня.
- Check oil levels - engine & clutch.
- Check contact breaker gap and adjust if necessary.
- Check and adjust tappet clearance if necessary.
- Check clutch, throttle and front brake cables and adjust if excessive play noticed.
- Lubricate rear chain.
- Adjust front & rear brakes.
- Check wheel rims, for excessive run out breakage of spokes and tyres tor cracks or cuts.
- Check condition of battery and electrolyte level and top up with distilled water up to the level provided.
Раз в три месяца или каждые 5000 км / Three monthly or every 5000 Km:
- Выполните ежемесячную проверку.
- Почистите и настройте зазор свечи или замените ее.
- Проверьте и отрегулируйте момент размыкания контактов прерывателя.
- Почистите воздушный фильтр.
- Почистите и настройте карбюратор.
- Очистите фильтр в топливном кране.
- Проведите чистку топливного бака и топливных шлангов.
- Проверьте и подрегулируйте сцепление.
- Проверьте уровни масла в передней вилке.
- Проверьте все электрические соединения и функционирование фар, поворотников, клаксона, спидометра и т. п.
- Carry out all the monthly operations.
- Clean, and adjust plug gap or replace spark plug.
- Check and adjust Ignition timing.
- Clean air filter.
- Clean, tune up carburetor.
- Clean fuel tap gauze.
- Clean fuel tank and fuel lines.
- Check and adjust clutch.
- Check front fork oil level.
- Check all electrical connections and functions of head light, trafficator, horn, speedometer etc.
Каждые шесть месяцев или 10000 км / Six monthly or every 10000 Km:
- Выполните ежемесячную проверку.
- Выполните проверку для трехмесячного периода.

- Замените масло в двигателе и сцеплении.
- Почистите или замените масляный фильтр.
- Замените масло в передней вилке.
- Проверьте барабаны и направляющие передних и задних тормозных колодок и замените их, если это необходимо.
- Проверьте люфт рулевого подшипника и настройте.
- Carry out all the monthly operations.
- Carry out all the operations mentioned for Tri monthly service.
- Change oil-engine & clutch.
- Clean or replace oil filter.
- Change front fork oil.
- Check front & rear brake linings and replace if necessary.
- Check for play in steering head bearings and adjust.

Со временем постараюсь описать подробнее как можно больше пунктов из этого списка.

Другие статьи на эту тему

Стать нашим постоянным читателем
08-05-2009

Списки задач для плановых технических осмотров Enfield Bullet

Комментарии к записи "Списки задач для плановых технических осмотров Enfield Bullet"



*Обязательные для заполнения поля




Подробная карта сайта теперь на отдельной странице