Жизнь в постоянном путешествии
Сегодня я хочу показать вам последнее видео из Индийского штата Ладак . Видео о том, как мы ехали по самой сложной и красивой дороге в мире в третий раз). В этот раз было холодно... Было много снега, чего я не ожидал и был абсолютно не готов (поехал в сандалиях))). Ссылки на прошлые посты об этой дороге: Манали - Ле - Манали 2008: Фотооточет , Видео и советы по подготовке к дороге Ле - Манали 2009: Фотоотчет .
Столько видеокассет у меня накопилось в очереди - ужас! Осталась еще одна из Индии и уже штук 5 тайских. Вдохновения что-то совсем нет, чтобы их монтировать, но я потихоньку все-таки все вам покажу)). Ладакские животные обычно очень пугливы, особенно если ездить на таком громком мотоцикле, как наш Royal Enfield )). Животных можно увидеть только издалека и они сразу убегают, поэтому заснять их на видео практически невозможно, не говоря уж о том, чтобы потро
Мое 42-ое видео будет посвящено соленому гималайскому озеру Пангонг (Pangong Tso), расположенному на высоте 4242 метра. Поначалу здесь все кажется монументально неподвижным, но если попытаться не концентрировать взгляд на чем-то определенном, а смотреть на весь пейзаж сразу, будто бы сквозь него, то он оживает! Каждое облако не только движется, но и постоянно видоизменяется, отбрасывая четкие тени на озеро, давая понять глазу, что либо небо совсем низко, л
После Занскарских красот у меня пропало всякое желание монтировать дальше видео. Снимать что-то получалось, хоть и без особого энтузиазма. Сейчас, в Таиланде, мне уже хочется показать вам местные видюшки, но я не могу пропустить Ладак, иначе я никогда потом за него не возьмусь, и отснятые кассеты будут висеть на мне мертвым грузом (хорошо, что это кассеты, а не десятки гигабайт занятого места на хард диске). Для полноценного восприятия первого видео из Лад
После скоростного посещения Мумбая я провела несколько дней в Варанаси со своей любимой семейкой Госвами и практически без интернета, так что простите мне мое молчание ) Сейчас я уже в Калькутте, воссоединилась с Аджеем и интернетом, могу рассказывать дальше о наших перемещениях. На самом деле пора уже писать какой-то заключительный пост о жизни в Индии - 13го рано утром мы вылетаем в Бангкок, чтобы начать новую жизнь в Юго-Восточной Азии, тревеливить там.
Аджей вчера написал суперполезный пост про то, как выбирать б/у мотоцикл в Индии . Про Enfield'ы, конечно ) А я, погрязнув в своих проблемах, совсем забыла о давно приготовленных, но еще не опубликованных постах. Вот сегодня вечером уеду одна в Мумбай пытать счастья в тамошнем консульстве. Буду там скорее всего без интернета куковать, воссоединюсь с ним и Аджеем в лучшем случае через неделю в Варанаси. В худшем - через пару недель в Калькутте. А в самом ху
Второй день на озере Пангонг выдался, как мы и хотели, очень солнечным. Озеро снова приобрело свой волшебный цвет. Но сейчас я смотрю на фотографии и понимаю, что для них был лучше все же первый день, когда свет был разнообразным. А при таком ярком солнце в зените все вышло плоским. Ну, зато, можно еще раз вспомнить какой там звенящий прозрачный воздух, как до мельчайших камешков очень четко видны даже далекие горы. Наверное, это возможно только на такой в
Ура! Байк мы продали. Хостеры нас рассуспендили. Встретили Лешу, с которым были в Занскаре, пойдем вечером к нему в гости пить ром у камина. Все прекрасно )) Только теперь мы пешеходы (о, ноу! ))) Придется ехать в Нью Манали по делам на рикше, вспоминать как делать морду кирпичом "20 рупий и не больше". А завтра мы скорее всего возьмем и поедем в Касоль. Так, кто там в Касоле? Леш, Злата? Ваня, Алена? Катя, Ваня? кто уже приехал и еще не уехал? ) --- конец
Как же быстро летит время, не успеваю рассказывать. Мы уже месяц прожили в Ле, вернулись в Манали, сделав круг через Шринагар, а я только только дошла до рассказа про дорогу Каргил - Ле. Заодно расскажу про дорогу от Ле до деревеньки Тангце, это в рассказ об озере Пангонг как-то не помещается. (Ужас, сколько я понаписала незнакомых для новенького уха названий, так что, пожалуй, сопровожу все ссылками на посты, которые уже есть, пусть даже и прошлогодние.)
Я заканчиваю рассказ о том, как мы съездили в Занскар постом о поселках Рангдум и Паркачик в долине Суру и о самой долине вообще. Покинув Занскар мы наметили первую ночевку в Рангдуме, по другому никак. Дорога уже подвымотала, а до следующего пункта, где есть адекватное жилье еще далеко. Снова нас ждали поселок без электричества, дикий холод ночью и Тишина. В прошлый раз я лежала в темноте и пыталась услышать хоть один звук в деревне. Абсолютно ничего. Даж
Падум, столица Занскара, оказался вообще продвинутым городом, не смотря на то, что это глушь гималайская. Вот представьте, что вы едете черт знает куда по черт знает какой дороге и только черт знает что там есть и чего нет. Так вот - мы теперь те еще черти, расскажем вам все. В Падуме есть: - два интернет-кафе (120 руп/час) - бар, а соответственно алкоголь - куча ресторанчиков и дхаб - штук 10 отелей и гестхаусов - механик - топливо - магазин с кое-какими
В Занскар мы собирались съездить просто так, но повезло с тем, что в дни нашего приезда там в Карше намечался монастырский праздник. Я давно хотела попасть на такой праздник как раз в такой глуши как Занскар. В прошлом году недалеко от Ле в гомпе Хемис было столько белых туристов, что местных среди них сложно было заметить. И, соответственно, фотографов десятки, так что отпало всякое желание бегать среди них и урывать свои куски. К тому же вся красота танц
Ох уж этот Занскар )) Когда мы ехали туда, то проклинали дорогу и подумывали повернуть обратно. Когда доехали, думали "и стоило ли так трястись и страдать, чтобы увидеть все тот же Ладак?". Но после недели, проведенной в тех диких местах между Великим Гималайским Хребтом и Занскарскими горами, уже катаясь по вполне доступному и знакомому Ладаку, вспоминалось "вот это горы были в Занскаре! вот это виды! а тут... тут уже не те масштабы". Значит, не зря ездил
В Каргиле мы решили отойти от намеченного маршрута и съездить в долину Занскар - одно из самых труднодоступных мест в Индии. Славится оно тем, что люди живут там всю зиму автономно, и запасаются всем необходимым летом. Дорога в занскар очень тяжелая) 400 километров гравия, камней и более двухсот ручейков и речек на пути (туда обратно). Подвески обильно текут маслом, метал на кочках лопается по швам, спицы со звоном ломаются, цепи растягиваются до невиданны
Хотя наше Большое Гималайское Путешествие уже давно в процессе, действительно сложная его часть началась только здесь. Из Шринагара, летней столицы штата Джамму и Кашмир, в Ле, столицу Ладака, ведет непростая дорога через несколько высокогорных перевалов протяженностью 420 километров. По дороге есть одна заправка в довольно большом городе Каргиле и перевалы не такие уж высокие и в основном асфальтированные, поэтому эта дорога проще, чем Манали-Ле. Первую о
Последним из кашмирских мест, которые входили в наши планы, был Сонамарг - еще одно "курортное" место в горах, как раз по пути в Ладак, который начинается с Каргила. До Сонамарга от Шринагара примерно 80 км отличной дороги (правда, мы ехали аж из Гульмарга и в Сонамарге планировали переночевать), а после нас ждал первый горный перевал этого лета. А так как мы уже отвыкли от плохих дорог и перевалов, этот путь до Каргила был нелегким, и все, что мы можем вс
Предлагаю вам прокатиться с нами на гульмаргской гондоле)
В Шринагаре мы плавали на лодочке, которую тут называют шикарой. Отчалили на рассвете и прокатились по местным рынкам, плавающим садам и огородам) Маша так подробно описала этот наш заплыв , что мне даже нечего добавить, кроме своих кадров)
Мы знаем, что в Гульмарг по большей части стоит ехать зимой. Но только тем, кто увлекается спуском с гор на лыжах и сноубордах. Любители зимних развлечений нахваливают это место за отличный фрирайд, бесконечные склоны девственного свежего снега. Может нас когда-нибудь тоже это увлечет, но пока, за свои жизни, зимы и снега нам хватило. Особенно мне, прожившей в Якутии 27 лет ))) А кашмирцы нам все уши прожужжали о том, какое это красивое место летом. Гуль -
Ура! В Ладаке появился Broadband, протянутый из Кашмира, у меня получилось залить видюшку, которую я хочу посвятить Маше и всем пассажирам) В видео задействованы кадры снятые Машей по пути из Пахальгама в Гульмарг через Шринагар (о нем позже) + немного дороги до Сонамарга. Последние стопроцентно асфальтовые дороги до конца лета)
Еще до поездки в Шринагар мне говорили, что нужно обязательно посетить рынок на воде, каждый день открывающийся на рассвете. Но мы такие сони, что я не была уверенна, решимся ли мы на такое неслыханное дело - встать до солнца. Решились таки, благодаря поддержке со стороны Ани и Дэна. А еще Шринагар соблазнял знаменитыми садами и парками, выращенными во времена постройки Тадж Махала. Так что сидеть безвылазно в хаусботе на озере Нигин нам не пришлось.
Помнится, люди на indostan.ru просили обязательно рассказать о положительном опыте проживания на хаусботах (плавучих домах) в Шринагаре, если такой получился. Почти все отчеты бывaвших пугали всякими нюансами, попортившими нервы тем, кто там пытался расслабиться. Говорилось о том, 1) что очень сложно найти дешевую комнату в хаусботе с адекватными хозяевами; 2) что нужно до седьмого пота уточнять все условия, чтобы потом не оказалось, что надули; 3) что лод
Владельцы сайта Vimeo.com решили с 1 августа этого года больше не хранить исходные видео файлы для таких бесплатных пользователей как я. Это означает, что с 1 августа все мои видео больше нельзя будет скачать к себе на компьютер и посмотреть в том качестве, в котором я его сделал. В общем, если кому-то хочется скачать видео, для этого нужно зарегистрироваться на vimeo.com и тогда на странице с каждым моим видео появится кнопка "скачать" (справа снизу). Ска
7-го июля, в мой день рождения, совсем не хотелось просидеть в отеле или на байке в пути до очередного города. Так что было решено разузнать о каком-нибудь красивом месте в окрестностях и прогуляться туда с пикником. Lonely Planet предлагал однодневную пешую прогулку до озера Тулян. Причем, говорили, что от Пахальгама до местечка Байсаран пять километров можно проехать на байке, а оттуда уже семь километров идти до озера. Договорились на ресепшне на счет в
Пахальгам стал первым местом в Кашмире, в котором мы решили пожить несколько дней. И пусть там толпы индийских туристов и паломников, мы уже по опыту знаем, что в каждом таком месте можно найти тихий уголок с недорогими комнатами, ничего страшного, если и со спартанскими условиями. Я смутно помнила о какой-то деревушке недалеко от Пахальгама, но название забыла, и положилась просто на случай. Случай не заставил себя ждать.
В Дарамсале мы расстались с Репкой и Катей, которые уехали обратно в Россию со словами "было очень весело!", и были готовы выезжать в Джамму и Кашмир, еще неизведанный нами штат. Так должно начаться наше мотопутешествие по самому северу Индии №2, но в этот раз круговое - через весь Кашмир и Ладак с точкой возврата в Манали. Договорились втретиться с Дэном и anna-vesna по дороге в Патанкот и выехали...
В ладакских деревнях, конечно, красиво, но и в самом Ле вы не соскучитесь, все-таки столица. Даже пати выездные бывают ) Правда, на пати я не была, просто покажу вам несколько "зарисовок" из перерывов между поездками по долинам и гомпам. В гесхаусе, в котором мы поселились с Сашей и Антоном тоже была гомпа, но локальная такая, домашняя. Посетители извне не приходили, только домочадцы, а вернее их бабуся. Иногда заставали ее, еле еле (из-за) возраста прости
Между мототрипами по Ладаку мы отдыхали по два-три дня в Ле, самом крупном городе региона. Причем, он оказался гораздо больше, чем мы себе его представляли. Там найдется все, что нужно туристу и самих туристов там тоже навалом. Среди них преобладают "упакованные", т.е. аккуратненькие немцы, швейцарцы и скандинавы, при немалых деньгах, прилетевшие самолетом и путешествующие группами по Ладаку на джипах. Некоторые - заядлые трекеры, некоторые любят рафтинг,
Наша третья вылазка на байках за сто с лишним километров от Ле была на запад. По шринагарской дороге в Ламаюру и Мулбек. До Ламаюру никаких перевалов, много хорошей дороги, на которой нас даже велосипедисты разок обогнали. А в самом Ламаюру мы попали на два последних дня фестиваля.
Хоть я и не очень люблю религиозные фестивали, мы все же побывали на одном из таких в Ламаюру. Пока все мои друзья пошли в гомпу на учения и танцы, я тусил с детишками, которые после каждого фестиваля шалят, обливая проезжающие машины водой)
Следующая мото-вылазка в пределах Ладака - на озеро Пангонг, которое одной своей частью лежит в Индии, другой - в Тибете. Снова приграничные зоны, снова нужно сделать пермиты. По дороге - одна из самых красивых долин, а озеро... слов не хватит описать. Совершенно волшебного цвета.
В это видео так же вошли кадры, снятые на озере Pangong и некоторые кадры с обратной дороги Ле-Манали...
Нубра - северная долина Ладака и крайняя точка Индии, до которой можно добраться простому туристу, дальше - граница, Тибет, а еще - умопомрачительно красивые места. Чтобы выбраться туда, можно поехать джипом в one day trip, включающий в себя объезд всех достопримечательных мест, а можно и на байке, на своем или арендованном в Ле. Только нужно в любом турагентстве в Ле заранее оформить пермиты по 100 рупий на нос + по 20 рупий за каждый день пребывания. По
Это тяжело назвать дорогой, потому что ехали по асфальту мы лишь 20-30 процентов от времени всей поездки) Тем не менее, в эти 20-30 процентов я успевал снимать неземные красоты пейзажей с байка и мы не ленились останавливаться, чтобы поснимать стоя на ногах) Вот два видео, одно снято с руля мотоцикла, так называемое road movie...
"Проехать на мотоцикле из Манали в Ле - это прыгнуть с парашютом, это сьесть кислоту, это секс с любимой и многократный оргазм." (cosma) Это было рилическое вступление от нашего вдохновителя ) Итак! наконец-то готов отчет (фу, какое дурацкое слово) о дороге в Ле, которую мы так боялись и так предвкушали.
Мы вернулись! Кончился трехнедельный трип в Ладак, мы в Вашиште. Снова есть интернет в ноутбуке, значит можно потихоньку делиться всей той бешеной красотой, которую впитали. За это время мы переехали на байке через 9 горных перевалов, через каждый - два раза, видели красивейшее озеро цвета бирюзы из ожерелья тибетки, бродили по песчаным дюнам на четырехтысячной высоте и любовались лунными пейзажами. Обо всем расскажем.
Сегодня 13-ое июля - мой первый день рождения в моей новой жизни. Ровно год назад я совершил социальное самоубийство, стерев себя, как личность, из общества, которое меня окружало.
вкратце - 475 км, 19 литров бензина, три ночевки, проколотое колесо, отбитые попы, обветренные лица, минимум потерь, но присутствуют мысли "ыы, как же мы обратно поедем?" тот, кто говорил, что эта поездка - прогулка, точно не ехал по этой дороге на байке с грузом и девушкой )) а тот, кто говорил, что это мазохизм был отчасти прав